طرحت شركة Airbus UpNext، وهي شركة تابعة لشركة Airbus، نموذجًا تكنولوجيًا جديدًا لتسريع تطوير تقنيات الموصلية الفائقة لأنظمة الدفع الكهربائي في طائرة محتملة تعمل بالطاقة الهيدروجينية. سيعمل هذا الجهاز، الذي يُشار إليه باسم Cryoprop، على دمج وتعزيز نظام دفع كهربائي فائق التوصيل بقدرة 2 ميجاوات يتم تبريده بواسطة الهيدروجين السائل من خلال حلقة إعادة تدوير الهيليوم. تم تطوير النظام من قبل فرق إيرباص الموجودة في تولوز، فرنسا، وأوتوبرون، ألمانيا.
إيرباص خصصت الشركة سنوات لتطوير تقنيات فائقة التوصيل للدفع الكهربائي عالي الطاقة، وحققت إنجازًا بارزًا في العام الماضي بتنشيط نظام الدفع المبرد بقدرة 500 كيلووات. ويهدف مشروع Cryoprop إلى التحقق من قدرات تقنيات التوصيل الفائق للاستخدام المحتمل في الطائرات المستقبلية، وتقييم السلامة والتصنيع والصيانة والعمليات. بالإضافة إلى ذلك، ستمكن هذه المبادرة شركة إيرباص من تعزيز خبرتها الداخلية وإنشاء نظام بيئي جديد لتسريع طرح المنتجات المبتكرة مثل الكابلات فائقة التوصيل والمحركات وإلكترونيات الطاقة المبردة وأنظمة التبريد.
(إي تي إن)| إعادة نشر الترخيص | آخر المحتوى