دعا الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إلى إجراء إصلاحات شاملة لإدارة الحاجة طويلة المدى إلى قاعدة مواهب مستقرة لقطاع المناولة الأرضية.
غادر الآلاف من موظفي المناولة الأرضية صناعة الطيران أثناء الوباء. والآن مع تزايد نشاط الطيران، فإن النقص الحاد في المناولين الأرضيين المهرة يسلط الضوء على الحاجة إلى الإصلاح لتحقيق الاستقرار في مجموعة المواهب.
على المدى القريب، فإن القضية الأكثر إلحاحا هي عنق الزجاجة بالنسبة للتصاريح الأمنية، حيث تستعد صناعة الطيران لذروة موسم الصيف في الشمال. على المدى الطويل، يحث اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) قطاع المناولة الأرضية على:
· اعتماد استراتيجية أقوى لاكتساب المواهب
· تبسيط عمليات الإعداد، و
· تطوير اقتراح استبقاء أكثر إقناعا
"إن ذروة موسم السفر الصيفي في الشمال تقترب بسرعة، ويعاني المسافرون بالفعل من آثار الاختناقات في الحصول على التصاريح الأمنية للموظفين في المطار. هناك حاجة إلى موارد إضافية لتسريع أوقات معالجة تصاريح الأمن الوظيفي والتي يمكن أن تصل إلى 6 أشهر في بعض الأسواق. وقال نيك كارين، النائب الأول للرئيس لشؤون العمليات والسلامة والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "إن النقص الذي نشهده اليوم هو أحد أعراض التحديات طويلة المدى لتحقيق قاعدة مستقرة من المواهب في مجال المناولة الأرضية".
في مؤتمر المناولة الأرضية الذي عقده اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، اقترح اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) نهجًا شاملاً للتوظيف والتأهيل والاحتفاظ:
التوظيف
إن جذب المواهب الجديدة أمر بالغ الأهمية. ويصبح هذا الأمر أكثر صعوبة بسبب التصورات التي نشأت في ظل الوباء مع التخفيض الكبير لأعداد كبيرة من الموظفين، بما في ذلك العاملين في المناولة الأرضية.
يوصي اتحاد النقل الجوي الدولي بما يلي:
· أن حملة توعية لتسليط الضوء على جاذبية وأهمية العمليات البرية في العمليات اللوجستية وعمليات النقل العالمية.
· اعتماد على حملة 25by25 للمساعدة في معالجة عدم التوازن بين الجنسين في جميع أنحاء الصناعة.
· التلمذة الصناعية بالشراكة مع المدارس التجارية لتنشيط خطوط المرشحين.
· رسم خرائط المسار الوظيفي لإظهار الآفاق طويلة المدى للأشخاص الذين يدخلون هذا القطاع.
عمليات تأهيل أكثر كفاءة
يمكن أن يستغرق التدريب والتصريح الأمني للموظفين الجدد أكثر من ستة أشهر. سيسمح الإعداد الأكثر كفاءة والسرعة للقطاع بالتكيف بسرعة مع تغيرات الطلب، بما في ذلك تلك الموسمية. يوصي اتحاد النقل الجوي الدولي بما يلي:
· التركيز بشكل أكبر على التدريب على أساس الكفاءة; الانتقال إلى المزيد التدريب والتقييمات عبر الإنترنت سيعمل على تحسين السرعة والمرونة والكفاءة في عملية الإعداد.
· الاعتراف المتبادل من قبل السلطات بالتدريب الأمني وسجلات خلفية الموظفين سوف يسرع عملية الإعداد ويقلل من العمليات الزائدة عن الحاجة.
برامج الاحتفاظ
سيؤدي المزيد من التوحيد إلى تحسين الأداء وتوفير مرونة التوظيف وخيارات وظيفية أوسع. توصي الوثيقة البيضاء للاتحاد الدولي للنقل الجوي بما يلي:
· بداية شئ دليل العمليات الأرضية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IGOM) لتوحيد العمليات البرية. وإلى جانب الفوائد التشغيلية الكبيرة والتأهيل الأكثر كفاءة، فإن ذلك من شأنه أن يوفر مرونة وفرصًا إضافية للموظفين من حيث النقل وإعادة التعيين والتوظيف.
· جوازات التدريب التي تعترف بشكل متبادل بالمهارات والتدريب عبر المناولين الأرضيين و/أو شركات الطيران و/أو المطارات.
· اعتماد على التقنيات الجديدة والعمليات الآلية لخلق فرص عمل ومسارات وظيفية متنوعة لجذب مواهب الجيل الجديد
"إن اتباع نهج على مستوى الصناعة لوضع الأسس لتوظيف المواهب وتأهيلهم والاحتفاظ بهم بشكل أكثر كفاءة سيحقق فوائد كبيرة من حيث الكفاءة لجميع المعنيين. حجر الزاوية هو التوحيد الذي يمكن تحقيقه من خلال اعتماد IGOM. وسيكون لتطبيقه العالمي تأثيرًا كبيرًا وإيجابيًا في جميع جوانب المناولة الأرضية، بما في ذلك إدارة المواهب. وقال كارين إن الإمكانية تكمن في تحويل العمل في هذا القطاع من الحصول على وظيفة إلى تطوير الحياة المهنية.
(إي تي إن)| إعادة نشر الترخيص | آخر المحتوى